ผู้ผลิต AFX-BS สายปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์
ผู้จัดหาAHFX-BS สายปั๊มเชื้อเพลิงรถยนต์
ที่สายปั๊มเชื้อเพลิงรถยนต์แบบอย่างAHFX-BSสายเคเบิลแกนเดี่ยวที่ล้ำสมัยซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) ออกแบบด้วยวัสดุและโครงสร้างล้ำสมัย สายเคเบิลนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการใช้งานในยานยนต์สมัยใหม่ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด
คำอธิบาย:
1. วัสดุตัวนำ: ทองแดงชุบดีบุกการนำไฟฟ้าสูงให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อการกัดกร่อน
2. ฉนวน: ฉนวนยางฟลูออโรที่ทนทานให้ความต้านทานความร้อน สารเคมี และการเสียดสีเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง
3. การถักเปีย: สายเคเบิลนี้หุ้มฉนวนด้วยการถักทองแดงชุบดีบุก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณในระบบยานยนต์ที่มีความละเอียดอ่อน
4. ปลอก: ปลอกโพลีโอเลฟินที่ปราศจากฮาโลเจนเพิ่มชั้นการป้องกันพิเศษ เพิ่มความทนทานของสายเคเบิลพร้อมทั้งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
5. ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: ออกแบบมาเพื่อทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง +200°C จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานในสภาวะที่รุนแรง
6. แรงดันไฟฟ้า: รองรับได้ถึง 600V ทำให้เหมาะสำหรับระบบยานยนต์ไฟฟ้าแรงสูง
7. การปฏิบัติตามข้อกำหนด: เป็นไปตามมาตรฐาน KIS-ES-1121 ซึ่งรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เข้มงวด
คอนดักเตอร์ | ฉนวนกันความร้อน | เคเบิล |
| |||||
ภาพตัดขวางที่กำหนด | เลขที่และเดีย ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่สูงสุด 20°C | ความหนาของผนังสูงสุด | ความหนาของผนังขั้นต่ำ | อัตราโล่ | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมนาที |
มม.2 | หมายเลข/มม | mm | เมกะวัตต์/ม | mm | mm | mm | mm | mm |
1×3 | 65/0.26 | 2.4 | 5.65 | 4.05 | 3.55 | 90 | 5.6 | 5.3 |
1×5 | 65/0.32 | 3 | 3.72 | 4.9 | 4.3 | 90 | 7.3 | 6.5 |
1×8 | 154/0.26 | 4 | 2.43 | 5.9 | 5.3 | 90 | 8.3 | 7.5 |
1×15 | 171/0.32 | 5.3 | 1.44 | 7.8 | 7.2 | 90 | 10.75 | 9.85 |
1×20 | 247/0.32 | 6.5 | 1 | 9 | 8.4 | 90 | 11.95 | 11.05 |
1×25 | 323/0.32 | 7.4 | 0.76 | 10.6 | 9.8 | 90 | 13.5 | 12.5 |
1×30 | 361/0.32 | 7.8 | 0.68 | 11 | 10.2 | 90 | 13.9 | 12.9 |
1×40 | 494/0.32 | 9.1 | 0.52 | 12.3 | 11.5 | 90 | 16.25 | 15.15 |
1×50 | 608/0.32 | 10.1 | 0.42 | 13.75 | 12.85 | 90 | 17.7 | 16.5 |
การใช้งาน:
สายเคเบิลปั๊มเชื้อเพลิงยานยนต์ AHFX-BS มีความหลากหลายและสามารถนำไปใช้ในระบบยานยนต์ที่สำคัญได้หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด:
1. การเดินสายไฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใน HEV: ด้วยความทนทานต่อความร้อนและสารเคมีที่เหนือกว่า สายเคเบิลนี้จึงเหมาะสำหรับระบบปั๊มเชื้อเพลิงในรถยนต์ไฮบริด ซึ่งสามารถทนต่อการสัมผัสเชื้อเพลิงและอุณหภูมิที่สูงมากได้
2. ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS): ระดับแรงดันไฟฟ้าสูงและการป้องกัน EMI ของสายเคเบิลทำให้เหมาะสำหรับการใช้งาน BMS ทำให้มั่นใจได้ถึงการสื่อสารที่เชื่อถือได้และการกระจายพลังงานภายในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด
3. การเดินสายไฟมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า: ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการของมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า สายเคเบิล AHFX-BS ช่วยให้มั่นใจในการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพโดยมีการสูญเสียสัญญาณน้อยที่สุด
4. ระบบควบคุมระบบส่งกำลัง: เหมาะสำหรับใช้ในชุดควบคุมระบบส่งกำลังของ HEV สายเคเบิลนี้ให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่มีความต้องการสูง
5. ระบบการชาร์จ: โครงสร้างแรงดันไฟฟ้าสูงและทนทานของสายเคเบิลทำให้เหมาะสำหรับใช้ในระบบการชาร์จทั้งบนรถและภายนอกของรถยนต์ไฮบริด
6. ระบบการจัดการความร้อน: อุณหภูมิสูงและทนต่อสารเคมีมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเดินสายไฟในระบบการจัดการความร้อน ซึ่งควบคุมอุณหภูมิของส่วนประกอบ HEV ต่างๆ
7. การเดินสายเซนเซอร์และแอคชูเอเตอร์: การป้องกัน EMI และความยืดหยุ่นของสายเคเบิลทำให้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์ที่ต้องการการส่งสัญญาณที่แม่นยำและเสถียร
8. การเดินสายอินเวอร์เตอร์และตัวแปลง: ด้วยความสามารถด้านแรงดันไฟฟ้าสูงและการป้องกัน EMI สายเคเบิลนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินสายอินเวอร์เตอร์และตัวแปลงที่จำเป็นในระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบไฮบริด
เหตุใดจึงเลือก AHFX-BS
เมื่อพูดถึงความต้องการที่ซับซ้อนและเป็นที่ต้องการของยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด สายเคเบิลปั๊มเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ AFX-BS มอบความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพที่เหนือชั้น วัสดุขั้นสูงและโครงสร้างที่พิถีพิถันทำให้มั่นใจได้ว่าไม่เพียงแต่ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม แต่ยังเหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม ทำให้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับระบบไฟฟ้ายานยนต์สมัยใหม่