ผู้จัดจำหน่ายสายจัมเปอร์ยานยนต์ AESSXF

ตัวนำ: ตัวนำกระป๋อง / ควั่น
ฉนวนกันความร้อน: โพลีเอทิลีนแบบเชื่อมขวาง (XLPE)
มาตรฐาน：JASO D611 และ ES SPEC
อุณหภูมิในการทำงาน: -45°C ถึง +120°C
ระดับอุณหภูมิ: 120°C
แรงดันไฟฟ้า: สูงสุด 60V

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ผู้จัดหาAESSXF สายจัมเปอร์ยานยนต์

สายจัมเปอร์รถยนต์รุ่น AESSXF เป็นสายเคเบิลแบบคอร์เดียวพร้อมฉนวน XLPE (โพลีเอทิลีนแบบเชื่อมโยงข้าม) ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรไฟฟ้าแรงต่ำ เช่น รถยนต์และรถจักรยานยนต์ ด้วยความต้านทานความร้อนที่ดีเยี่ยมและความแข็งแรงเชิงกลที่ดี สายเคเบิลนี้จึงเหมาะสำหรับระบบไฟฟ้ายานยนต์ที่ซับซ้อนและมีความต้องการสูง

แอปพลิเคชัน

1. วงจรไฟฟ้าแรงต่ำของยานยนต์:
สายเคเบิล AESSXF ส่วนใหญ่ใช้ในวงจรสัญญาณแรงดันต่ำในรถยนต์ เช่น ระบบจุดระเบิด การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ และระบบไฟส่องสว่าง
นอกจากนี้ยังใช้สำหรับวงจรไฟฟ้าแรงต่ำในรถจักรยานยนต์และยานยนต์อื่นๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีความเสถียรภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่สูงมาก

2. การสตาร์ทและการชาร์จ:
ในการใช้งานที่ต้องการกระแสไฟสูง เช่น การสตาร์ทรถยนต์หรือการชาร์จแบตเตอรี่ สายเคเบิลสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสูงถึง 60V และทำงานได้อย่างถูกต้องในช่วงอุณหภูมิ -45°C ถึง +120°C
ตัวนำทองแดงอบอ่อนให้ค่าการนำไฟฟ้าที่ดีและมีความยืดหยุ่นเพียงพอเพื่อรองรับข้อกำหนดการเดินสายที่ซับซ้อน

3. การใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง:
ด้วยฉนวนโพลีเอทิลีนแบบเชื่อมขวาง สายเคเบิลจึงทนทานต่อความร้อนได้ดีเยี่ยม และสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงถึง 120°C เป็นระยะเวลานาน
ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อสายไฟในห้องเครื่องหรือบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงอื่นๆ

4. การส่งสัญญาณ:
สายเคเบิล AESSXF ยังเหมาะสำหรับสายส่งสัญญาณที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง เช่น สายข้อมูลเซ็นเซอร์ และสายสัญญาณควบคุม
ลักษณะการป้องกันสามารถลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันการส่งสัญญาณที่แม่นยำ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

1. ตัวนำ: ลวดทองแดงตีเกลียวอบอ่อน ให้ค่าการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อน
2. ฉนวนกันความร้อน: โพลีเอทิลีนแบบเชื่อมขวาง (XLPE) ให้ความต้านทานความร้อนและความแข็งแรงทางกลที่ดีเยี่ยม
3. การปฏิบัติตามมาตรฐาน: สอดคล้องกับ JASO D611 และ ES SPEC
4. ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -45°C ถึง +120°C
5. ระดับอุณหภูมิ: 120°C.
6. แรงดันไฟฟ้า: สูงสุด 60V

คอนดักเตอร์			ฉนวนกันความร้อน	เคเบิล
ภาพตัดขวางที่กำหนด	เลขที่และเดีย ของสายไฟ	เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด	ความต้านทานไฟฟ้าที่สูงสุด 20°C	ชื่อผนังความหนา	เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมนาที	เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด	น้ำหนักประมาณ
มม.2	หมายเลข/มม	mm	เมกะวัตต์/ม	mm	mm	mm	กก./กม
1×0.22	7/0.2	0.6	84.4	0.3	1.2	1.3	3.3
1×0.30	19/0.16	0.8	48.8	0.3	1.4	1.5	5
1×0.50	19/0.19	1	34.6	0.3	1.6	1.7	6.9
1×0.75	19/0.23	1.2	23.6	0.3	1.8	1.9	10
1×1.25	37/0.21	1.5	14.6	0.3	2.1	2.2	14.3
1×2.00	27/0.26	1.8	9.5	0.4	2.6	2.7	22.2
1×2.50	50/0.26	2.1	7.6	0.4	2.9	3	28.5

ตัวอย่างสถานการณ์การใช้งาน

1. ระบบสตาร์ทรถยนต์:
เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์หมด คุณสามารถใช้สายจัมเปอร์รุ่น AESSXF เพื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่ของรถยนต์คันอื่นเข้ากับรถยนต์ที่ชำรุด เพื่อให้สามารถสตาร์ทรถข้ามคันได้

2. การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และตัวควบคุมยานพาหนะ:
ระหว่างเซ็นเซอร์และตัวควบคุมของยานพาหนะ ให้ใช้สายเคเบิล AESSXF ในการส่งสัญญาณเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและข้อมูลแบบเรียลไทม์

3. สายไฟห้องเครื่องยนต์:
ในห้องเครื่องนั้น สายเคเบิล AESSXF ใช้เพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น คอยล์จุดระเบิด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ เพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง

โดยสรุป สายจัมเปอร์ยานยนต์รุ่น AESSXF มีบทบาทสำคัญในการใช้งานไฟฟ้าในยานยนต์หลายประเภท เนื่องจากมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ไม่ว่าจะใช้งานในชีวิตประจำวันหรือในสภาพแวดล้อมพิเศษ ก็สามารถให้การส่งกำลังและการส่งสัญญาณที่เสถียร เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานปกติและความปลอดภัยของยานพาหนะ

ก่อนหน้า: สายเพิ่มกำลังรถ ODM AEXHF

ต่อไป: สายดินแบตเตอรี่รถยนต์ AEXHSF แบบกำหนดเอง

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา