การเดินสายไฟมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า AEXHF-BS แบบกำหนดเอง

ตัวนำ: ทองแดงควั่นอบอ่อน
ฉนวนกันความร้อน: โพลีเอทิลีนแบบครอสลิงค์
โล่: ทองแดงอบอ่อนเคลือบดีบุก
เปลือก: โพลีเอทิลีนแบบเชื่อมโยงข้าม
การปฏิบัติตามมาตรฐาน: JASO D608; HMC ES SPEC
อุณหภูมิในการทำงาน: –40 °C ถึง +150 °C

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

กำหนดเองAEXHF-BS การเดินสายไฟมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า

เพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของคุณให้สูงสุดด้วยของเราการเดินสายไฟมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า, แบบอย่างAEXHF-BS- ออกแบบมาสำหรับวงจรสัญญาณแรงดันต่ำในการใช้งานในยานยนต์ สายเคเบิลนี้ผสมผสานความยืดหยุ่น ความต้านทานความร้อน และการป้องกัน EMI ที่เหนือกว่า เพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของยานพาหนะไฟฟ้าสมัยใหม่

แอปพลิเคชัน:

การเดินสายไฟมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า รุ่น AEXHF-BS ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้ในวงจรสัญญาณแรงดันต่ำภายในมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า โครงสร้างขั้นสูงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความยืดหยุ่น ต้านทานความร้อน และการป้องกัน EMI เป็นสิ่งสำคัญ ไม่ว่าจะจัดการสัญญาณวิกฤติในระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือรองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่จำเป็นของยานยนต์ สายเคเบิลนี้รับประกันประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด

การก่อสร้าง:

1. ตัวนำ: ตัวนำทำจากทองแดงตีเกลียวอบอ่อนคุณภาพสูง ให้การนำไฟฟ้าและความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจในการส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้และง่ายต่อการติดตั้งในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่ซับซ้อน
2. ฉนวน: สายเคเบิลมีฉนวนโพลีเอทิลีนแบบครอสลิงค์ (XLPE) ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความต้านทานความร้อนและความทนทานที่เหนือกว่า ฉนวนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายเคเบิลสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้โดยไม่เสื่อมสภาพ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานด้านไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีความต้องการสูง
3. โล่: สำหรับการป้องกัน EMI ที่ได้รับการปรับปรุง สายเคเบิลจะถูกหุ้มด้วยทองแดงอบอ่อนเคลือบดีบุก ซึ่งบล็อกการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งสัญญาณที่สะอาดและแม่นยำในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงรบกวนสูง
4. ปลอก: ปลอกด้านนอกยังทำจาก Cross-Linked Polyethylene (XLPE) ซึ่งให้การป้องกันเพิ่มเติมต่อความเครียดทางกล การเสียดสี และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

1. อุณหภูมิในการทำงาน: สายไฟมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า รุ่น AEXHF-BS ได้รับการออกแบบให้ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ –40 °C ถึง +150 °C การทนต่ออุณหภูมิสูงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้แม้ในสภาวะที่รุนแรง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ใช้ความร้อนสูงของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
2. การปฏิบัติตามมาตรฐาน: สอดคล้องตามมาตรฐาน JASO D608 และ HMC ES SPEC โดยสมบูรณ์ สายเคเบิลนี้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้มั่นใจในความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพคุณภาพสูง

	คอนดักเตอร์			ฉนวนกันความร้อน	เคเบิล
ภาพตัดขวางที่กำหนด	เลขที่และเดีย ของสายไฟ	เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด	ความต้านทานไฟฟ้าที่สูงสุด 20°C	ชื่อผนังความหนา	เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมนาที	เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด	น้ำหนักประมาณ
มม.2	หมายเลข/มม	mm	เมกะวัตต์/ม	mm	mm	mm	กก./กม
0.5(2C)	20/0.18	0.93	39.1	0.5	5.9	6.1	42.5
0.85(2C)	34/0.18	1.21	23	0.5	6.6	6.8	55
1.25	50/0.18	1.5	15.7	0.6	7.6	7.8	71.5

เหตุใดจึงเลือกสายไฟมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าของเรา (รุ่น AEXHF-BS):

1. การป้องกัน EMI ขั้นสูง: โล่ทองแดงเคลือบดีบุกให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้มั่นใจได้ว่าวงจรสัญญาณของคุณยังคงปราศจากการหยุดชะงัก
2. ความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยม: ด้วยฉนวนและปลอก XLPE สายเคเบิลนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิการทำงานที่สูง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความร้อนอย่างมาก
3. ยืดหยุ่นและทนทาน: ออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งง่าย ตัวนำทองแดงตีเกลียวที่ผ่านการอบอ่อนให้ความยืดหยุ่น ในขณะที่โครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง
4. การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม: ไว้วางใจในผลิตภัณฑ์ที่ปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ JASO D608 และ HMC ES SPEC ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือระดับสูงสุด

ก่อนหน้า: สายเคเบิลป้องกัน EMI OEM AEX-BS

ต่อไป: สายเคเบิลควบคุมระบบส่งกำลัง ODM AESSXF/ALS

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา