บริษัท FL4G11Y สายแบตเตอรี่รถยนต์
บริษัทFL4G11Y สายแบตเตอรี่รถยนต์
สายแบตเตอรี่รถยนต์ รุ่น FL4G11Y ระบบเบรก ABS เดินสายไฟห้องเครื่อง ฉนวน EVA ปลอก PUR ตัวนำ Cu-ETP1 ISO 6722 Class C ความยืดหยุ่น ความแข็งแรงในการดัดกลับ สายเคเบิลแบบมัลติคอร์ ประสิทธิภาพสูง
ขอแนะนำสายเคเบิลแบตเตอรี่รถยนต์รุ่น FL4G11Y ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของยานพาหนะสมัยใหม่ สายเคเบิลแบบมัลติคอร์นี้ให้ความยืดหยุ่น ความทนทาน และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในยานยนต์ที่หลากหลาย รวมถึงระบบเบรก ABS และสายไฟในห้องเครื่อง
แอปพลิเคชัน:
สายแบตเตอรี่ FL4G11Y ออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบเบรก ABS และสายไฟภายในห้องเครื่องยนต์ โครงสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่เลวร้ายที่สุด ซึ่งความยืดหยุ่นและความต้านทานต่อการสึกหรอถือเป็นสิ่งสำคัญ
1. ระบบเบรก ABS: สายเคเบิล FL4G11Y เหมาะสำหรับระบบเบรก ABS ซึ่งประสิทธิภาพและความทนทานสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัย
2. การเดินสายไฟในห้องเครื่องยนต์: ด้วยความต้านทานต่อความร้อนและความเค้นเชิงกลที่ดีเยี่ยม สายเคเบิลนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินสายไฟภายในห้องเครื่อง ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่ยาวนานแม้ในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง
3. ระบบเสริม: การออกแบบแบบมัลติคอร์พร้อมตัวนำ 3 และ 4 ตัวช่วยให้มีฟังก์ชันเพิ่มเติม ทำให้เหมาะสำหรับระบบสายไฟเสริม เช่น ไฟส่องสว่าง เซ็นเซอร์ และแอคทูเอเตอร์ ที่ต้องใช้สายเคเบิลที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่น
4. ชุดสายไฟ: ความยืดหยุ่นของสายเคเบิล FL4G11Y และความแข็งแรงในการโค้งงอแบบย้อนกลับทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการสร้างชุดสายไฟไฟฟ้าที่ซับซ้อนซึ่งจำเป็นต้องนำทางในพื้นที่แคบภายในรถ
การก่อสร้าง:
1. ตัวนำ: สายเคเบิลมีตัวนำทองแดงเคลือบดีบุก Cu-ETP1 ตามมาตรฐาน DIN EN 13602 กระบวนการชุบดีบุกช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของตัวนำ ทำให้มั่นใจได้ถึงการนำไฟฟ้าและความทนทานในระยะยาว
2. ฉนวน: ฉนวนเอทิลีนไวนิลอะซิเตต (EVA) ให้การป้องกันที่เหนือกว่าต่อความเครียดทางกล สารเคมี และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของสายเคเบิลในสภาวะที่มีความต้องการสูง
3. เปลือก: เปลือกด้านนอกทำจากโพลียูรีเทน (PUR) ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความทนทานต่อการเสียดสีและความแข็งแรงเชิงกลที่ยอดเยี่ยม สีเปลือกหุ้มสีดำเพิ่มชั้นการป้องกันรังสียูวี ช่วยยืดอายุการใช้งานของสายเคเบิลในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือในที่โล่ง
การปฏิบัติตามมาตรฐาน:
รุ่น FL4G11Y เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 6722 Class C ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์
คุณสมบัติพิเศษ:
1. ความยืดหยุ่นที่ดี: การออกแบบสายเคเบิลช่วยให้ติดตั้งและกำหนดเส้นทางภายในพื้นที่จำกัดได้ง่าย ทำให้เหมาะสำหรับความต้องการการเดินสายไฟรถยนต์ที่ซับซ้อน
2. ความแข็งแรงในการดัดกลับ: สายเคเบิลได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนต่อการดัดงอซ้ำๆ โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในระยะยาว
3. การออกแบบแบบมัลติคอร์: มีให้เลือกทั้งแบบ 3 และ 4 คอร์ สายเคเบิลนี้รองรับฟังก์ชันการทำงานเพิ่มเติม ทำให้ใช้งานได้หลากหลายสำหรับการใช้งานในยานยนต์ต่างๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
อุณหภูมิในการทำงาน: ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาวะที่รุนแรง FL4G11Y ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพภายในช่วงอุณหภูมิ –40 °C ถึง +125 °C ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทั้งร้อนและเย็น
คอนดักเตอร์ | ฉนวนกันความร้อน | เคเบิล |
| ||||||
หน้าตัดที่กำหนด | เลขที่และเดีย ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20°C สูงสุด | ความหนา ผนัง No. | เส้นผ่านศูนย์กลางของแกน | ความหนาของเปลือก | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (นาที) | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (สูงสุด..) | น้ำหนักประมาณ. |
มม.2 | No./มม | mm | เมกะวัตต์/ม | mm | mm | mm | mm | mm | กก./กม |
2×0.50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.85 | 5.9 | 6.3 | 44 |
2×0.75 | 40/0.16 | 1.1 | 27.1 | 0.5 | 2.2 | 0.9 | 5.9 | 6.45 | 49 |
2×1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.6 | 2.8 | 0.65 | 6.6 | 7 | 66 |
3×0.50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.8 | 6 | 6.4 | 51 |
3×1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.7 | 2.9 | 1.1 | 8.1 | 8.7 | 107 |
เหตุใดจึงเลือกสายเคเบิลแบตเตอรี่ FL4G11Y สำหรับยานยนต์
รุ่น FL4G11Y เป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับมืออาชีพด้านยานยนต์ที่ต้องการสายเคเบิลแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง ทนทาน และยืดหยุ่น ไม่ว่าคุณจะเดินสายไฟระบบ ABS ห้องเครื่องยนต์ หรือระบบเสริม สายเคเบิลนี้มอบความน่าเชื่อถือและความคล่องตัวที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะสูงสุดของยานพาหนะ