ขายส่งสายเคเบิลยานยนต์ FLRYW-B สำหรับระบบการจัดการเครื่องยนต์
ขายส่งFLRYW-Bสายเคเบิลยานยนต์สำหรับระบบการจัดการเครื่องยนต์
การประยุกต์ใช้และคำอธิบาย:
รถยนต์ใช้สายเคเบิลแกนเดี่ยวหุ้มฉนวนพีวีซีนี้เป็นสายไฟฟ้าแรงต่ำ
การก่อสร้างสายเคเบิล:
ตัวนำ: Cu-ETP1 เปลือยตามมาตรฐาน DIN EN 13602
ฉนวนกันความร้อน:พีวีซี
มาตรฐาน: ISO 6722 คลาส C
คุณสมบัติพิเศษ:
สายทนความร้อน ทนไฟ มีความยืดหยุ่นเป็นพิเศษ
ตัวนำที่ยืดหยุ่นพร้อมฉนวนผนังบาง PVC และเพิ่มความแข็งแรงเชิงกล
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
อุณหภูมิในการทำงาน: –50 °C ถึง +125 °C
การก่อสร้างตัวนำ | ฉนวนกันความร้อน | เคเบิล | |||||
หน้าตัดที่กำหนด | เลขที่และเดีย ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนำสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าสูงสุด 20°C | ความหนาที่กำหนด | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมต่ำสุด | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด | น้ำหนักประมาณ. |
มม.2 | No./มม | mm | เมกะวัตต์/ม | mm | mm | mm | กรัม/กม |
1×0.35 | 12 /0.21 | 0.9 | 54.4 | 0.2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1×0.50 | 16/0.21 | 1 | 37.1 | 0.22 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.2 | 24.7 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.5 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 11 |
1×1.25 | 16/0.33 | 1.7 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.3 | 12 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 12.7 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 17 |
1x2.00 | 28/0.3 | 2 | 9.42 | 0.28 | 2.5 | 2.8 | 24 |
1x2.50 | 50/0.26 | 2.2 | 7.6 | 0.28 | 2.7 | 3 | 28 |
1x3.00 | 45/0.3 | 2.4 | 6.15 | 0.32 | 3.1 | 3.4 | 34 |
1x4.00 น | 56/0.3 | 2.75 | 4.7 | 0.32 | 3.4 | 3.7 | 44 |
1x5.00 น | 65/0.33 | 3.1 | 3.94 | 0.32 | 3.9 | 4.2 | 50 |
1x6.00 น | 84/0.3 | 3.3 | 3.14 | 0.32 | 4 | 4.3 | 64 |
1x8.00 น | 50/0.46 | 4.3 | 2.38 | 0.32 | 4.6 | 5 | 82 |
1x10.00 น | 38/0.4 | 4.5 | 1.82 | 0.48 | 5.4 | 5.8 | 113 |
1x12.00 น | 96/0.4 | 5.4 | 1.52 | 0.48 | 5.8 | 6.5 | 120 |
1x16.00 น | 126/0.4 | 5.5 | 1.16 | 0.52 | 6.5 | 7 | 171 |
1x20.00 น | 152/0.4 | 6.9 | 0.955 | 0.52 | 7 | 7.8 | 192 |
1x25.00น | 196/0.4 | 7 | 0.743 | 0.52 | 7.9 | 8.7 | 255 |