ขายส่งสายแบตเตอรี่รถยนต์ FLR13Y11Y

ตัวนำ: Cu-ETP1 ตามมาตรฐาน DIN EN13602
ฉนวน: เทอร์โมพลาสติกโพลีเอสเตอร์ (TPE-E)
ปลอกหุ้ม: เทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทน (TPE-U)
การปฏิบัติตามมาตรฐาน: ISO 6722 Class C


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ขายส่งFLR13Y11Y สายแบตเตอรี่รถยนต์

สายแบตเตอรี่รถยนต์ รุ่น :FLR13Y11Yระบบ ABS ฉนวน TPE-E ปลอก TPE-U ตัวนำ Cu-ETP1 ISO 6722 Class C ทนทานต่อการสึกกร่อน ทนทานต่อการดัดงอ สายเคเบิลยานยนต์ ประสิทธิภาพสูง

เพิ่มประสิทธิภาพของระบบ ABS ของรถของคุณด้วยสายแบตเตอรี่รถยนต์รุ่น FLR13Y11Y ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ สายเคเบิลนี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อสภาวะที่รุนแรงของสภาพแวดล้อมในรถยนต์ พร้อมทั้งให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด

แอปพลิเคชัน:

สายแบตเตอรี่รถยนต์ FLR13Y11Y เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับระบบ ABS ในยานพาหนะสมัยใหม่ สายเคเบิลแบบหลายแกนที่มีแรงตึงต่ำนี้มีฉนวน TPE-E และปลอก TPE-U ซึ่งให้ความทนทานต่อการสึกกร่อนได้ดีเยี่ยมและทนต่อการดัดงอได้ดีเยี่ยม คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ความยืดหยุ่นและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ

การก่อสร้าง:

1. ตัวนำ: สายเคเบิลนี้ผลิตขึ้นจาก Cu-ETP1 (ทองแดงที่มีความทนทานต่อไฟฟ้า) ตามมาตรฐาน DIN EN13602 ซึ่งรับประกันความสามารถในการนำไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการใช้งานที่ยาวนาน วัสดุตัวนำคุณภาพสูงนี้ได้รับการเลือกใช้เนื่องจากมีคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและทนต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน
2. ฉนวน: ฉนวนเทอร์โมพลาสติกโพลีเอสเตอร์ (TPE-E) ช่วยปกป้องอย่างแข็งแกร่งต่อการสึกหรอทางกล ขณะเดียวกันก็มีความยืดหยุ่นและทนทานต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
3. ปลอกหุ้ม: ปลอกหุ้มด้านนอกเทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทน (TPE-U) ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานต่อการสึกกร่อนที่ยอดเยี่ยม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานและการปกป้องในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

การปฏิบัติตามมาตรฐาน:

สายแบตเตอรี่รถยนต์ FLR13Y11Y เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 6722 Class C ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ที่ต้องการความทนทานต่ออุณหภูมิและความทนทานเชิงกลที่สูงขึ้น

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

อุณหภูมิในการทำงาน: สายเคเบิลได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ตั้งแต่ –40 °C ถึง +125 °C จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศที่หนาวเย็นและร้อนจัด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ไม่ว่าจะอยู่ในสภาพแวดล้อมใดก็ตาม

ตัวนำ

ฉนวนกันความร้อน

สายเคเบิล

หน้าตัดตามชื่อ

จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด

ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20℃ สูงสุด

ความหนาของผนัง Nom.

เส้นผ่านศูนย์กลางแกน

ความหนาของฝัก

เส้นผ่านศูนย์กลางรวมขั้นต่ำ

เส้นผ่านศูนย์กลางรวมสูงสุด

น้ำหนักประมาณ.

มม2

เลขที่/มม.

mm

มิลลิโอห์ม/เมตร

mm

mm

mm

mm

mm

กก./กม.

2x0.50 น.

28 /0.16

1

37.1

0.2

1.4

0.6

3.85

4.15

22

2x0.50 น.

28 /0.16

1

37.1

0.2

1.4

0.85

4.35

4.65

27

2x0.50 น.

28 /0.16

1

37.1

0.35

1.7

0.8

4.8

5.2

32

2x0.60 น.

80/0.11

1.2

24.7

0.2

1.45

0.8

4.35

4.65

28

2x0.75 น.

42/0.16

1.2

27.1

0.3

1.8

1.3

6

6.4

48

2x0.75 น.

96 /0.10

1.2

27.1

0.3

1.8

1.3

6

6.4

62

ความรู้เพิ่มเติม:

ปลอกหุ้ม TPE-U ของรุ่น FLR13Y11Y ไม่เพียงแต่ทนทานต่อการสึกกร่อนเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อน้ำมัน สารเคมี และเชื้อเพลิง ซึ่งมักพบในสภาพแวดล้อมยานยนต์ได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ ฉนวน TPE-E ยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของสายเคเบิล ทำให้ติดตั้งได้ง่ายขึ้นและลดความเสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างการใช้งาน การผสมผสานวัสดุเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายเคเบิลสามารถทนต่อแรงกดทางกลที่มักพบในการใช้งานระบบ ABS ที่มีความต้องการสูง

เหตุใดจึงควรเลือกสายแบตเตอรี่รถยนต์ FLR13Y11Y?

เมื่อต้องใช้งานระบบที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัย เช่น ABS การเลือกสายเคเบิลที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ รุ่น FLR13Y11Y ได้รับการออกแบบมาให้ตรงตามมาตรฐานสูงสุดด้านประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทาน ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ผลิตยานยนต์หรือผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซม สายเคเบิลเหล่านี้ก็ให้คุณภาพและการรับประกันที่จำเป็นสำหรับการใช้งานที่มีความเสี่ยงสูง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา