ขายส่ง FLR13y11y สายแบตเตอรี่รถยนต์

ตัวนำ: CU-ETP1 ตาม DIN EN13602
ฉนวน: ThermoplasticPolyester (TPE-E)
ฝัก: เทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทน (TPE-U)
การปฏิบัติตามมาตรฐาน: ISO 6722 Class C


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

ขายส่งflr13y11y สายแบตเตอรี่รถยนต์

สายแบตเตอรี่รถยนต์รุ่น:flr13y11y, ระบบ ABS, ฉนวน TPE-E, Sheath TPE-U, ตัวนำ Cu-ETP1, ISO 6722 Class C, ความต้านทานต่อการขัดถู, ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าดัด, สายเคเบิลยานยนต์, ประสิทธิภาพสูง

เพิ่มประสิทธิภาพของระบบ ABS ของยานพาหนะของคุณด้วยสายเคเบิลแบตเตอรี่รถยนต์รุ่น FLR13Y11Y ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแอพพลิเคชั่นที่ต้องการความทนทานและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมสายเคเบิลนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพที่รุนแรงของสภาพแวดล้อมยานยนต์ในขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ดีที่สุด

แอปพลิเคชัน:

สายแบตเตอรี่ FLR13Y11Y CAR เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับระบบ ABS ในยานพาหนะที่ทันสมัย สายเคเบิลหลายคอร์ที่มีความตึงต่ำนี้มีฉนวนกันความร้อน TPE-E และปลอก TPE-U ซึ่งให้ความต้านทานต่อการเสียดสีที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานที่เหนือกว่าต่อความเหนื่อยล้า คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความยืดหยุ่นและความทนทานมีความสำคัญ

การก่อสร้าง:

1. ตัวนำ: สายเคเบิลถูกสร้างขึ้นด้วย CU-ETP1 (ทองแดงพิทช์ที่ยากลำบากอิเล็กโทรไลต์) ตามมาตรฐาน DIN EN13602 ทำให้มั่นใจได้ว่าการนำไฟฟ้าที่โดดเด่นและประสิทธิภาพที่ยาวนาน วัสดุตัวนำคุณภาพสูงนี้ได้รับการคัดเลือกสำหรับคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน
2. ฉนวนกันความร้อน: ฉนวนเทอร์โมพลาสติกโพลีเอสเตอร์ (TPE-E) ให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการสึกหรอของกลไกในขณะที่ยังมีความยืดหยุ่นและความต้านทานต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
3. ฝัก: ปลอกอุณหภูมิชั้นนอก (TPE-U) ปลอกเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับการต่อต้านการขัดถูที่ยอดเยี่ยมทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้ความทนทานและการป้องกันในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

การปฏิบัติตามมาตรฐาน:

สายแบตเตอรี่รถยนต์ FLR13Y11Y สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 6722 Class C ซึ่งได้รับการปรับแต่งเฉพาะสำหรับการใช้งานยานยนต์ที่ต้องการความต้านทานอุณหภูมิที่สูงขึ้นและความอดทนเชิงกล

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

อุณหภูมิการทำงาน: สายเคเบิลได้รับการออกแบบให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่กว้างตั้งแต่ –40 ° C ถึง +125 ° C สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในสภาพอากาศหนาวเย็นและร้อนแรงทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้โดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อม

ตัวนำ

ฉนวน

สายเคเบิล

ส่วนข้ามเล็กน้อย

ไม่และ Dia. ของสายไฟ

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด

ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20 ℃สูงสุด

ความหนาของผนังนาม

เส้นผ่านศูนย์กลางของแกน

ปลอกหนา

เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ำ

เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด

น้ำหนักประมาณ

MM2

ไม่/มม.

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

mm

mm

กก./กม.

2 x 0.50

28 /0.16

1

37.1

0.2

1.4

0.6

3.85

4.15

22

2 x 0.50

28 /0.16

1

37.1

0.2

1.4

0.85

4.35

4.65

27

2 x 0.50

28 /0.16

1

37.1

0.35

1.7

0.8

4.8

5.2

32

2 x 0.60

80/0.11

1.2

24.7

0.2

1.45

0.8

4.35

4.65

28

2 x 0.75

42/0.16

1.2

27.1

0.3

1.8

1.3

6

6.4

48

2 x 0.75

96 /0.10

1.2

27.1

0.3

1.8

1.3

6

6.4

62

ความรู้เพิ่มเติม:

SHEATH TPE-U ของ FLR13Y11Y ไม่เพียง แต่ให้ความต้านทานต่อการเสียดสีที่ยอดเยี่ยม แต่ยังมีความต้านทานต่อน้ำมันสารเคมีและเชื้อเพลิงซึ่งพบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมยานยนต์ นอกจากนี้ฉนวน TPE-E ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของสายเคเบิลทำให้ง่ายต่อการติดตั้งและลดความเสี่ยงของความเสียหายในระหว่างการจัดการ การรวมกันของวัสดุเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายเคเบิลสามารถทนต่อความเครียดเชิงกลที่พบได้ในการใช้งานระบบ ABS ที่ต้องการ

ทำไมต้องเลือกสายแบตเตอรี่รถยนต์ FLR13Y11Y?

เมื่อพูดถึงระบบความปลอดภัยที่สำคัญเช่น ABS การเลือกสายเคเบิลที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็น โมเดล FLR13Y11Y ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้มาตรฐานสูงสุดของประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความทนทาน ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ผลิตยานพาหนะหรือผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมสายเคเบิลเหล่านี้ให้คุณภาพและความมั่นใจที่จำเป็นสำหรับการใช้งานที่มีเดิมพันสูง


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา