สายชาร์จ EV แบบ 2 ถึง GBT | สายชาร์จ 1 เฟส 7 กิโลวัตต์ – ความยาว 3 เมตร/5 เมตร
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
---|---|
กระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 16เอ/32เอ |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 250V (1 เฟส) |
กำลังชาร์จ | สูงสุดถึง 7kW |
ตัวเลือกความยาวสายเคเบิล | 3เอ็ม / 5เอ็ม |
ระดับการป้องกัน | IP55 (ทนทานต่อสภาพอากาศ) |
การหน่วงไฟ | ยูแอล 94 วี-0 |
อุณหภูมิการทำงาน | -30°C ถึง +50°C |
ความต้านทานฉนวน | >1000 เมกะโอห์ม (กระแสตรง 500 โวลต์) |
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000 โวลต์กระแสสลับ |
ความต้านทานการสัมผัส | ≤ 0.5มΩ |
แรงแทรก | 45N ถึง 80N |
คุณสมบัติทางกายภาพ | 额定值/อ้างอิง | 单位/Unit | 测试方法/วิธีทดสอบ | ||||||
ความหนาแน่น/ความหนาแน่น | 1.20±0.05 | กรัม/ซม³ | IS01183 | ||||||
熔流率/MFR(300°C1.2kg) | 11±2 | ก./10นาที | IS01133 | ||||||
收缩率/การหดตัว | 0.4-0.8 | % | IS0294-4 | ||||||
พฤติกรรมทางกล | 额定值/อ้างอิง | 单位/Unit | 测试方法/วิธีทดสอบ | ||||||
抗张强度(断裂)/ความต้านแรงดึง | 58±5 | เมกะปาสคาล | IS0527 | ||||||
弯曲强度/แรงดัดงอ | 85±5 | เมกะปาสคาล | IS0 178 | ||||||
弯曲模量/โมดูลัสแรงดัดงอ | 2100±150 | เมกะปาสคาล | IS0178 | ||||||
冲击性能 ผลกระทบ | 额定值/อ้างอิง | 单位/Unit | 测试方法/วิธีทดสอบ | ||||||
切口冲击强度 แรงกระแทกแบบมีรอยบาก | 23℃ 64±5 | เคจูล/ตรม. | IS0180 | ||||||
缺口悬臂梁冲击强度Izod Impact,notched | -35℃ 55±5 | เคจูล/ตรม. | IS0180 | ||||||
สมบัติทางไฟฟ้า | 额定值/อ้างอิง | 单位/Unit | 测试方法/วิธีทดสอบ | ||||||
介电强度/ความเป็นฉนวน | ≥35 | กิโลโวลต์/มม. | จี/ที 1408.1-2006/IEC602 | ||||||
耐油介电强度/ความเป็นฉนวน | ≥17 | กิโลโวลต์/มม. | จี/ที 1408.1-2006/IEC602 | ||||||
体积电阻率/ความต้านทานต่อปริมาตร | ≥1.E+16 | Ω ·ซม. | จี/ที 1410(IEC60093) | ||||||
คุณสมบัติด้านความปลอดภัยของ UL安全特性UL | 额定值/อ้างอิง | 单位/Unit | 测试方法/วิธีทดสอบ | ||||||
สารหน่วงไฟ UL阻燃等级 | V0 | ระดับ | ยูแอล94 | ||||||
相对电痕化指数/CTI | 2 | ระดับ | UL746A | ||||||
灼热丝易燃指数/GWFI | 960 | ℃ | IEC60695-2-12 | ||||||
热丝引燃/HWI (PLC) | บมจ.1 | UL746A | |||||||
高电弧燃烧指数/HAI(PLC) | พีแอลซี 0 | UL746A | |||||||
其他性能 ประสิทธิภาพอื่นๆ | 额定值/อ้างอิง | 单位/Unit | 测试方法/วิธีทดสอบ | ||||||
耐 候 性 แสงยูวี, น้ำ | F1 | UL746C | |||||||
耐油性(化学品)/ทนน้ำมันและ | ผ่าน | จีบี/ที11547 | |||||||
耐潮性/ทนต่อความชื้น | ผ่าน | จีบี/ที11547 | |||||||
มีอยู่害物质/องค์ประกอบอันตราย | ผ่าน | มาตรฐาน Rohs2.0\SVHC |
ความทนทานและความปลอดภัย
-
ชีวิตเครื่องจักร: >10,000 รอบ (เสียบปลั๊ก / ดึงออก)
-
ทดสอบแรงกระแทก:รอดจากการตกจากที่สูง 1 เมตร หรือรถหนัก 2 ตันวิ่งทับ
-
วัสดุปลอดภัยจากไฟ:ตัวเรือนพีซีทนไฟและสาย TPU ที่ทนทาน
-
การติดต่อที่เชื่อถือได้:ขั้วต่อโลหะผสมทองแดงพร้อมฐานนิกเกิลและการชุบเงิน 3μm เพื่อการนำไฟฟ้าที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
คุณสมบัติหลัก
-
แปลงปลั๊ก Type 2 ให้เป็นมาตรฐาน GB/T– รองรับ EV ของจีนเมื่อชาร์จจากสถานี Type 2 ของยุโรป
-
ความเข้ากันได้ข้ามมาตรฐาน– เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ระหว่างประเทศหรือผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จ
-
การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและมั่นคง– ทนน้ำ ทนไฟ ทนต่อการขีดข่วน
-
มีให้เลือกความยาว 3M และ 5M– ตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่น
สถานการณ์การใช้งาน
นี้สายชาร์จ Type 2 ถึง GBTใช้กันอย่างแพร่หลายใน:
-
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าข้ามพรมแดนระหว่างยุโรปกับจีน
-
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้บริการนักท่องเที่ยวหรือกองเรือต่างชาติ
-
โรงรถในบ้านของผู้ใช้ที่นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเข้ามาในยุโรป
-
เครือข่ายการชาร์จสาธารณะต้องมีการสนับสนุนมาตรฐานยานยนต์ที่หลากหลาย
-
การใช้ส่วนตัวโดยเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจีน (BYD, NIO, XPENG ฯลฯ) ที่อาศัยหรือเดินทางอยู่ในยุโรป
เข้ากันได้กับ EV ที่มีช่องรับ GB/Tรวมถึงแบรนด์จีนชั้นนำ เช่น:
บีวายดี, เอ็นไอโอ, เอ็กซ์เพ็ง, จี้ลี่, เอสเอไอซี, บีเอไอซีและอื่นๆอีกมากมาย
วัสดุและคุณภาพการสร้าง
ตัวเชื่อมต่อ:โลหะผสมทองแดงที่มีคุณสมบัติการนำไฟฟ้าสูงพร้อมการชุบนิกเกิลและการทับซ้อนของเงิน
เปลือก:เทอร์โมพลาสติก PC (สีขาวหรือสีดำ) สามารถปรับแต่งสีอื่นๆ ได้
แจ็คเก็ตสายเคเบิ้ล:TPU ทนทาน สีดำ (มีสีให้เลือกเอง)
เป็นไปตามมาตรฐาน: IEC61851-1:2010 โหมด 3 และ B2, EN62196-1:2014, EN62196-2:2017
การปรับแต่งและการสั่งซื้อจำนวนมาก
เราสนับสนุนบริการ OEM/ODM, รวมทั้ง:
การสร้างโลโก้
ความยาวและสีของสายเคเบิลที่กำหนดเอง
บรรจุภัณฑ์ขายปลีกหรือจำนวนมาก
คำขอพิเศษสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรือการใช้งานการชาร์จเชิงพาณิชย์
ติดต่อเราสำหรับราคาและการสนับสนุน
มีคำถามเกี่ยวกับความเข้ากันได้หรือราคาการสั่งซื้อจำนวนมากหรือไม่?
ติดต่อเราได้เลยตอนนี้หากต้องการพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญด้านสายเคเบิล EV ของเรา ตอบกลับอย่างรวดเร็วและมีบริการจัดส่งทั่วโลก