สายเพิ่มกำลังรถยนต์ ODM AEXHF
สายเพิ่มกำลังรถยนต์ ODM AEXHF
สายไฟสำหรับยานยนต์ AEXHF เป็นสายไฟแกนเดียว หุ้มฉนวนด้วยโพลีเอทิลีนเชื่อมขวาง (XLPE) ใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรแรงดันต่ำในรถยนต์ รวมถึงยานยนต์และมอเตอร์ไซค์ สายไฟนี้ทนความร้อนได้ดีกว่า โพลีเอทิลีนที่ฉายรังสีได้ดีกว่าสายไฟประเภท AEX ทั่วไป
แอปพลิเคชัน
1. วงจรแรงดันต่ำยานยนต์
สายไฟ AEXHF ใช้กับวงจรแรงดันต่ำในรถยนต์ เหมาะสำหรับยานพาหนะและมอเตอร์ไซค์หลากหลายประเภท ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม ใช้งานได้ในอุณหภูมิ -40°C ถึง +150°C ทำงานได้เสถียรในอุณหภูมิที่รุนแรง
2. การต่อลงดินมอเตอร์และแบตเตอรี่
สายเคเบิลยังเหมาะกับระบบกราวด์ของมอเตอร์และแบตเตอรี่อีกด้วย เหมาะกับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง แน่นหนา และทนทาน
3. การส่งสัญญาณ
สาย AEXHF ใช้สำหรับส่งไฟฟ้า นอกจากนี้ยังใช้สำหรับวงจรสัญญาณแรงดันต่ำในรถยนต์ มีความยืดหยุ่นและมีฉนวนป้องกันที่ดี
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
1. ตัวนำ: ลวดทองแดงชุบดีบุก อบอ่อน ตีเกลียว มีคุณสมบัติการนำไฟฟ้าสูง และมีความแข็งแรงเชิงกลดี
2. ฉนวนกันความร้อน: โพลีเอทิลีนแบบเชื่อมขวาง (XLPE) ให้ความสามารถในการเป็นฉนวนและทนความร้อนได้ดีเยี่ยม
3. มาตรฐาน: ตรงตาม ES SPEC.
4. อุณหภูมิในการทำงาน: –40 °C ถึง +150 °C
5. แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: สูงสุด 60 V.
ตัวนำ | ฉนวนกันความร้อน | สายเคเบิล | |||||
หน้าตัดตามชื่อ | จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20°C สูงสุด | ความหนาของผนัง | เส้นผ่านศูนย์กลางรวมขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลางรวมสูงสุด | น้ำหนักโดยประมาณ |
มม2 | เลขที่/มม. | mm | มิลลิโอห์ม/เมตร | mm | mm | mm | กก./กม. |
1×0.30 | 12/0.18 | 0.7 | 61.1 | 0.5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
1×0.50 | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.5 | 1.9 | 2 | 8 |
1×0.85 | 34/0.18 | 1.2 | 21.6 | 0.5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
1×1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 14.6 | 0.6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
1×2.00 | 79/0.18 | 1.9 | 8.68 | 0.6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
1×3.00 | 119/0.18 | 2.3 | 6.15 | 0.7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
1×5.00 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
1×8.00 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88.5 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.1 | 1.76 | 0.9 | 5.9 | 6.1 | 113 |
1×20.0 | 247/0.32 | 6.3 | 0.92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
คุณสมบัติ
1. ทนต่ออุณหภูมิสูง: โพลีเอทิลีนที่ผ่านการฉายรังสีมีความทนทานต่อความร้อนได้ดีกว่าวัสดุแบบดั้งเดิมมาก ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
2. ความยืดหยุ่น: การอบอ่อนทำให้สายเคเบิลมีความยืดหยุ่นดี เหมาะสำหรับเลย์เอาต์ 3 มิติที่ซับซ้อน
3. ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน: ลวดทองแดงเคลือบดีบุกป้องกันการเกิดออกซิเดชัน ช่วยยืดอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของสายไฟ
4. วัตถุประสงค์หลากหลาย: สามารถส่งพลังงาน สัญญาณ และมอเตอร์กราวด์ได้
โดยสรุปแล้ว สายเคเบิล AEXHF เหมาะอย่างยิ่งสำหรับวงจรแรงดันต่ำในยานยนต์ เนื่องจากมีความทนทานต่อความร้อนได้ดี มีการออกแบบที่ยืดหยุ่น และใช้งานได้หลากหลาย สามารถเชื่อมต่อและส่งสัญญาณได้อย่างน่าเชื่อถือในพื้นที่ที่มีความร้อนสูงหรือซับซ้อน