สายรัดรถยนต์เป็นตัวหลักของเครือข่ายวงจรรถยนต์ หากไม่มีสายรัดจะไม่มีวงจรรถยนต์ สายรัดหมายถึงส่วนประกอบที่เชื่อมต่อวงจรโดยการเชื่อมต่อเทอร์มินัลสัมผัส (ขั้วต่อ) ที่ทำจากทองแดงและจีบลวดและสายเคเบิลด้วยฉนวนพลาสติกกดหรือเปลือกโลหะภายนอก ห่วงโซ่อุตสาหกรรมสายไฟลวดรวมถึงสายและสายเคเบิลขั้วต่ออุปกรณ์ประมวลผลการผลิตสายรัดลวดและอุตสาหกรรมแอปพลิเคชันปลายน้ำ สายรัดลวดถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในรถยนต์เครื่องใช้ในครัวเรือนคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์สื่อสารเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์และเมตรต่าง ๆ ฯลฯ สายรัดลวดร่างกายเชื่อมต่อทั้งร่างกายและรูปร่างทั่วไปของมันคือรูปตัว H
ข้อกำหนดทั่วไปของสายไฟในชุดสายไฟยานยนต์คือพื้นที่หน้าตัดที่กำหนด 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 และสายไฟสี่เหลี่ยมจัตุรัสอื่น ๆ การใช้ชุดสายไฟสำหรับการเดินสายของยานพาหนะเป็นตัวอย่างเส้นสเปค 0.5 เหมาะสำหรับไฟหน้าเครื่องมือไฟแสดงสถานะไฟประตูไฟเหนือศีรษะ ฯลฯ ; สายข้อมูลจำเพาะ 0.75 เหมาะสำหรับไฟป้ายทะเบียนไฟหน้าและไฟขนาดเล็กด้านหน้าไฟเบรก ฯลฯ ; เส้นข้อมูลจำเพาะ 1.0 เหมาะสำหรับสัญญาณเลี้ยวไฟตัดหมอก ฯลฯ ; 1.5 สเปคสายเหมาะสำหรับไฟหน้าเขา ฯลฯ ; สายไฟหลักเช่นสายไฟเกราะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสายผูก ฯลฯ ต้องใช้ลวด 2.5 ถึง 4 ตารางมิลลิเมตร
ตลาดตัวเชื่อมต่อยานยนต์เป็นหนึ่งในกลุ่มที่ใหญ่ที่สุดของตลาดเชื่อมต่อทั่วโลก ในปัจจุบันมีตัวเชื่อมต่อมากกว่า 100 ประเภทที่จำเป็นสำหรับรถยนต์และจำนวนตัวเชื่อมต่อที่ใช้สำหรับรถยนต์สูงถึงหลายร้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งยานพาหนะพลังงานใหม่นั้นมีพลังงานสูงและกระแสไฟฟ้าภายในและกระแสข้อมูลมีความซับซ้อน ดังนั้นความต้องการตัวเชื่อมต่อและผลิตภัณฑ์สายไฟลวดจึงสูงกว่าสำหรับยานพาหนะแบบดั้งเดิม ได้รับประโยชน์จากข่าวกรอง+พลังงานใหม่ตัวเชื่อมต่อรถยนต์จะได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์การเชื่อมต่อระหว่างหน่วยควบคุมกำลังใกล้เข้ามามากขึ้นและจำนวนตัวเชื่อมต่อที่ใช้สำหรับการส่งสัญญาณกำลังเพิ่มขึ้น ระบบพลังงานของยานพาหนะพลังงานใหม่และแชสซีควบคุมลวดของยานพาหนะอัจฉริยะยังมีความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับตัวเชื่อมต่อสำหรับการกระจายกระแส คาดว่าขนาดของอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อยานยนต์ทั่วโลกจะเพิ่มขึ้นจาก 15.2 พันล้านดอลลาร์เป็น 19.4 พันล้านดอลลาร์ในปี 2562-2568
เวลาโพสต์: พ.ย. -21-2022