สายเคเบิลรถยนต์ไฟฟ้า Cavus Hybrid
ผู้ผลิตCavus สายเคเบิลรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด
เปิดระบบระบบไฮบริดไฟฟ้า (HEV) ของคุณด้วยความมั่นใจโดยใช้สายเคเบิลรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดของเรารุ่น Cavus ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการที่ไม่ซ้ำกันของแอปพลิเคชัน HEV สายเคเบิลแบบพีวีซีที่หุ้มฉนวนเดี่ยวนี้ให้ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการเดินสายยานยนต์
แอปพลิเคชัน:
สายเคเบิลรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดรุ่น Cavus ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดส่งพลังงานและการส่งสัญญาณที่สอดคล้องกันไปยังส่วนประกอบที่จำเป็นเช่นแบตเตอรี่อินเวอร์เตอร์และมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะอยู่ในวงจรแรงดันไฟฟ้าสูงหรือระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำสายเคเบิลนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการถ่ายโอนพลังงานมีประสิทธิภาพมีส่วนทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของยานพาหนะไฮบริด
การก่อสร้าง:
ตัวนำ: สร้างขึ้นด้วย CU-ETP1 (สนามทองแดงอิเล็กโทรไลติก) ตามมาตรฐาน JIS C 3102 ตัวนำนำเสนอการนำไฟฟ้าที่เหนือกว่าและความแข็งแรงเชิงกลจำเป็นสำหรับความต้องการประสิทธิภาพสูงของยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด
ฉนวนกันความร้อน: ฉนวนกันความร้อน PVC ให้การป้องกันที่ยอดเยี่ยมต่อการรบกวนทางไฟฟ้าความเครียดเชิงกลและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเพื่อให้มั่นใจว่าสายเคเบิลมีประสิทธิภาพในระยะยาว
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
อุณหภูมิในการทำงาน: ด้วยช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่ –40 ° C ถึง +80 ° C สายเคเบิลรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดรุ่น Cavus ถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาวะความร้อนที่รุนแรงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอไม่ว่ายานพาหนะของคุณจะทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือสภาพแวดล้อมที่ร้อน
การปฏิบัติตามมาตรฐาน: สอดคล้องกับมาตรฐาน Jaso D 611-94 สายเคเบิลนี้ตรงตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมที่เข้มงวดสำหรับคุณภาพความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในแอปพลิเคชันยานยนต์
ตัวนำ | ฉนวน | สายเคเบิล |
| ||||
ส่วนข้ามเล็กน้อย | เลขที่. และ Dia. ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20 ℃สูงสุด | ความหนาของผนังนาม | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด | น้ำหนักประมาณ |
MM2 | ไม่/มม. | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | กก./กม. |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.7 | 50.2 | 0.2 | 1.1 | 1.2 | 4 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 0.9 | 32.7 | 0.2 | 1.3 | 1.4 | 6 |
1 x0.85 | 11/0.32 | 1.1 | 20.8 | 0.2 | 1.5 | 1.6 | 9 |
1 x1.25 | 16/0.32 | 1.4 | 14.3 | 0.2 | 1.8 | 1.9 | 13 |