ผู้ผลิต FLYWK&FLRYWK เคเบิลคาร์
ผู้ผลิต FLYWK&FLRYWK เคเบิลคาร์
การประยุกต์ใช้และคำอธิบาย:
สายไฟรถยนต์แรงต่ำหุ้มฉนวน PVC นี้ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะอื่นๆ ใช้สำหรับการสตาร์ท การชาร์จ ไฟส่องสว่าง การส่งสัญญาณ และวงจรแผงหน้าปัด
การก่อสร้างสายเคเบิล:
ตัวนำ: Cu-ETP1 เปลือยตามมาตรฐาน DIN EN 13602 ฉนวนกันความร้อน: Plasticized PVC (ทนความร้อนและความเย็น) มาตรฐาน: ISO 6722 คลาส B
คุณสมบัติพิเศษ:
ทดสอบการดัดงอเย็นต่อ ISO 6722 ที่ -50 °C อายุระยะสั้นและระยะยาวตามมาตรฐาน ISO 6722 คลาส B ใช้ตัวนำที่ยืดหยุ่นพร้อมฉนวน PVC ที่มีความแข็งแรงสูงและมีผนังบาง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
อุณหภูมิในการทำงาน: –50 °C ถึง +105 °C
การก่อสร้างตัวนำ | ฉนวนกันความร้อน | เคเบิล | |||||
หน้าตัดที่กำหนด | เลขที่และเดีย ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนำสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่สูงสุด 20 ℃ | ความหนาที่กำหนด | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมต่ำสุด | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด | น้ำหนักประมาณ. |
มม.2 | No./มม | mm | เมกะวัตต์/ม | mm | mm | mm | กรัม/กม |
1×0.5 | 16/0.20 | 1 | 37.1 | 0.28 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1×0.75 | 24/0.20 | 1.2 | 24.7 | 0.6 | 2.2 | 2.5 | 33 |
1×1.00 | 32/0.20 | 1.4 | 18.5 | 0.3 | 1.8 | 2.1 | 57 |
1×1.50 | 30/0.25 | 1.7 | 12.7 | 0.3 | 2.2 | 2.4 | 111 |
1×2.50 | 50/0.25 | 2.1 | 7.6 | 0.7 | 3.3 | 3.7 | 278 |