สายควบคุมคันเร่งยานยนต์ FLR12Y-A จำนวนมาก

การก่อสร้างตัวนำไฟฟ้า

ฉนวนกันความร้อน

สายเคเบิล

หน้าตัดที่กำหนด

จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ

เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนำสูงสุด

ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20℃ สูงสุด

ความหนาที่กำหนด

เส้นผ่านศูนย์กลางรวมขั้นต่ำ

เส้นผ่านศูนย์กลางรวมสูงสุด

น้ำหนักโดยประมาณ

มม.²

เลขที่/มม.

mm

มิลลิโอห์ม/เมตร

mm

mm

mm

กก./กม.

1×0.22

7/0.21

0.7

86.5

0.2

1.1

1.2

3.1

1×0.35

7/0.26

0.7

55.5

0.2

1.2

1.3

4.5

1×0.50

19/0.19

1

38.2

0.22

1.4

1.6

6.6

1×0.75

19/0.23

1.2

25.4

0.24

1.7

1.9

9

1×1.00

19/0.26

1.35

19.1

0.24

1.9

2.1

11

1×1.50

19/0.32

1.7

13

0.24

2.2

2.4

16

1×2.50

19/0.41

2.2

7.82

0.28

2.7

3

26