FLR12Y-A สายเคเบิลควบคุมคันเร่งยานยนต์จำนวนมาก

การก่อสร้าง

ฉนวน

สายเคเบิล

ส่วนข้ามเล็กน้อย

ไม่และ Dia. ของสายไฟ

เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนำสูงสุด

ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20 ℃สูงสุด

ความหนาเล็กน้อย

เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ำ

เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด

น้ำหนักประมาณ

MM2

ไม่/มม.

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

กก./กม.

1 × 0.22

7/0.21

0.7

86.5

0.2

1.1

1.2

3.1

1 × 0.35

7/0.26

0.7

55.5

0.2

1.2

1.3

4.5

1 × 0.50

19/0.19

1

38.2

0.22

1.4

1.6

6.6

1 × 0.75

19/0.23

1.2

25.4

0.24

1.7

1.9

9

1 × 1.00

19/0.26

1.35

19.1

0.24

1.9

2.1

11

1 × 1.50

19/0.32

1.7

13

0.24

2.2

2.4

16

1 × 2.50

19/0.41

2.2

7.82

0.28

2.7

3

26