สายเคเบิลยานยนต์ตัวนำทองแดง FL2X

การก่อสร้างตัวนำ

ฉนวนกันความร้อน

สายเคเบิล

หน้าตัดตามชื่อ

จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ

เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนำสูงสุด

ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20℃ สูงสุด

ความหนาที่กำหนด

เส้นผ่านศูนย์กลางรวมขั้นต่ำ

เส้นผ่านศูนย์กลางรวมสูงสุด

น้ำหนักประมาณ.

มม2

เลขที่/มม.

mm

มิลลิโอห์ม/เมตร

mm

mm

mm

กก./กม.

1×0.50

16/0.21

1.1

37.1

0.6

2.1

2.3

8

1×0.75

24/0.21

1.3

24.7

0.6

2.35

2.5

11

1×1.00

32/0.21

1.5

18.5

0.6

2.55

2.7

14

1×1.50

30/0.26

1.8

12.7

0.6

2.85

3

19

1×2.00

40/0.26

2

9.42

0.6

3.15

3.3

24

1×2.50

50/0.26

2.2

7.6

0.7

3.45

3.6

30

1×3.00

60/0.26

2.4

6.15

0.7

3.95

4.1

38

1×4.00

56/0.31

2.8

4.71

0.8

4.2

4.4

48

1×6.00

84/0.31

3.4

3.14

0.8

4.8

5

68