ตัวจ่ายไฟสายแบตเตอรี่ FLR2X11Y ในรถยนต์

ระบบ ABS สายไฟห้องเครื่อง

ฉนวน XLPE, ปลอก PUR

ตัวนำ Cu-ETP1, ISO 6722 คลาส C, t

ความแข็งแรงของเอ็นไซล์ ความต้านทานการดัดงอ

สายไฟรถยนต์ ประสิทธิภาพสูง.


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ตัวแทนจำหน่ายFLR2X11Y สายแบตเตอรี่ในรถยนต์

สายแบตเตอรี่ในรถยนต์ รุ่น FLR2X11Y ระบบ ABS สายไฟห้องเครื่อง ฉนวน XLPE ปลอก PUR ตัวนำ Cu-ETP1 ISO 6722 Class C ความต้านทานแรงดึง ความต้านทานการดัด สายไฟรถยนต์ ประสิทธิภาพสูง

สายแบตเตอรี่รุ่น FLR2X11Y ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการอันเข้มงวดของระบบยานยนต์สมัยใหม่ โดยออกแบบด้วยวัสดุและโครงสร้างขั้นสูง ทำให้สายเหล่านี้มีความทนทาน ยืดหยุ่น และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญในแอพพลิเคชั่นยานยนต์ต่างๆ รวมถึงระบบ ABS

แอปพลิเคชัน:

สายแบตเตอรี่ FLR2X11Y เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในระบบ ABS ซึ่งประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และความแข็งแรงในการดัดงอที่ดีเป็นสิ่งสำคัญ ด้วยฉนวน XLPE และปลอก PUR ที่ทนทาน สายแบบมัลติคอร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อสภาวะที่รุนแรงในสภาพแวดล้อมยานยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

1. ระบบ ABS: สายเคเบิล FLR2X11Y เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบ ABS โดยให้ความทนทานและความยืดหยุ่นที่จำเป็นเพื่อรองรับความต้องการของคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญนี้
2. สายไฟห้องเครื่องยนต์: ด้วยความทนทานต่อความร้อนและความเครียดทางกลที่สูง สายไฟเหล่านี้จึงเหมาะสำหรับการเดินสายไฟภายในห้องเครื่องยนต์ ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
3. การจ่ายไฟ: สายไฟเหล่านี้สามารถใช้เพื่อจ่ายไฟไปทั่วทั้งยานพาหนะ ช่วยให้จ่ายไฟได้อย่างเสถียรและมีประสิทธิภาพไปยังส่วนประกอบไฟฟ้าต่างๆ
4. การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์: สายเคเบิล FLR2X11Y ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และตัวกระตุ้นในยานพาหนะ ช่วยให้ส่งสัญญาณและส่งกำลังไฟได้อย่างน่าเชื่อถือในพื้นที่ที่ต้องการแรงดึงและการดัดสูง

การก่อสร้าง:

1. ตัวนำ: สายเคเบิลมีตัวนำ Cu-ETP1 แบบพิเศษ โดยอาจเป็นแบบเปลือยหรือเคลือบดีบุก ตามมาตรฐาน DIN EN 13602 ตัวนำนี้ทนต่อแรงดึงและการดัดงอได้สูง ผลิตจากโลหะผสม Cu ปราศจากแคดเมียม จึงรับประกันความทนทานและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
2. ฉนวน: ฉนวน XLPE (โพลีเอทิลีนเชื่อมขวาง) มีคุณสมบัติทางไฟฟ้า ความแข็งแรงทางกล และความทนทานต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์ที่ต้องการความแม่นยำสูง
3. ปลอกหุ้ม: ปลอกหุ้มด้านนอกทำจากโพลีเอเธอร์โพลียูรีเทน (PUR) ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานต่อการเสียดสี สารเคมี และการสึกหรอทางกลได้เป็นอย่างดี ปลอกหุ้มสีดำช่วยเพิ่มชั้นป้องกันรังสี UV ได้อีกชั้นหนึ่ง ทำให้สายเคเบิลมีความทนทานยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เปิดเผย

การปฏิบัติตามมาตรฐาน:

รุ่น FLR2X11Y เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 6722 Class C รับประกันว่าตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวดสำหรับสายไฟรถยนต์

คุณสมบัติพิเศษ:

1. ความต้านทานแรงดึงและการดัดสูง: ตัวนำโลหะผสม Cu พิเศษได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงดึงสูงและการดัดซ้ำๆ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ
2. ปราศจากแคดเมียม: วัสดุตัวนำปราศจากแคดเมียม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยไม่กระทบประสิทธิภาพ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

อุณหภูมิในการทำงาน: สายเคเบิล FLR2X11Y ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ตั้งแต่ –40 °C ถึง +125 °C ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะที่ทั้งหนาวและร้อนจัด

ตัวนำ

ฉนวนกันความร้อน

สายเคเบิล

หน้าตัดตามชื่อ

จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ

เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด

ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20℃ เปลือย/บรรจุกระป๋องสูงสุด

ความหนาของผนัง Nom.

เส้นผ่านศูนย์กลางแกน

ความหนาของฝัก

เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (ขั้นต่ำ)

เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (สูงสุด)

น้ำหนักประมาณ.

มม2

เลขที่/มม.

mm

มิลลิโอห์ม/เมตร

mm

mm

mm

mm

mm

กก./กม.

2x0.35 นิ้ว

12/0.21

0.9

52.00/54.50

0.25

1.35

0.5

3.5

3.9

18

2x0.50 น.

19/0.19

1

37.10/40.10

0.3

1.5

0.65

4.2

4.6

25

2x0.50 น.

64/0.10

1

38.20/40.10

0.35

1.6

0.95

5

5.4

36

2x0.75 นิ้ว

42/0.16

1.2

24.70/27.10

0.5

2.2

0.9

6

6.4

46

เหตุใดจึงควรเลือกสายแบตเตอรี่ FLR2X11Y ในรถยนต์?

รุ่น FLR2X11Y มอบความทนทาน ความยืดหยุ่น และความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้นสำหรับการใช้งานยานยนต์ที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณจะกำลังเดินสายระบบ ABS ห้องเครื่อง หรือระบบสำคัญอื่นๆ ของรถยนต์ สายเคเบิลเหล่านี้มอบประสิทธิภาพสูงและความทนทานยาวนานที่คุณต้องการ เลือก FLR2X11Y สำหรับโซลูชันการเดินสายยานยนต์ที่เหนือชั้น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา