การเดินสายมอเตอร์ไฟฟ้า AEXHF-BS แบบกำหนดเอง
กำหนดเองAEXHF-BS สายไฟขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า
เพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบไดรฟ์ไฟฟ้าของคุณด้วยการเดินสายมอเตอร์ไฟฟ้าของเราแบบจำลอง AEXHF-BS ออกแบบมาสำหรับวงจรสัญญาณแรงดันไฟฟ้าต่ำในแอพพลิเคชั่นยานยนต์สายเคเบิลนี้รวมความยืดหยุ่นความต้านทานความร้อนและการป้องกัน EMI ที่เหนือกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของยานพาหนะไฟฟ้าที่ทันสมัย
แอปพลิเคชัน:
การเดินสายมอเตอร์ไดรฟ์ไฟฟ้าแบบจำลอง AEXHF-BS ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้ในวงจรสัญญาณแรงดันไฟฟ้าต่ำภายในมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า การก่อสร้างขั้นสูงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความยืดหยุ่นความต้านทานความร้อนและการป้องกัน EMI นั้นสำคัญมาก ไม่ว่าจะเป็นการจัดการสัญญาณที่สำคัญในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือรองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่จำเป็นอื่น ๆ สายเคเบิลนี้ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความทนทานที่ดีที่สุด
การก่อสร้าง:
1. ตัวนำ: ตัวนำทำจากทองแดงที่มีคุณภาพสูงที่มีคุณภาพสูงให้การนำไฟฟ้าและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้และความสะดวกในการติดตั้งในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่ซับซ้อน
2. ฉนวนกันความร้อน: ฉนวนกันความร้อนของสายเคเบิลที่เชื่อมโยงข้าม (XLPE) ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความต้านทานความร้อนและความทนทานที่เหนือกว่า ฉนวนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสายเคเบิลสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้โดยไม่ลดลงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานไดรฟ์ไฟฟ้า
3. โล่: สำหรับการป้องกัน EMI ที่เพิ่มขึ้นสายเคเบิลจะถูกป้องกันด้วยทองแดงอบอ่อนเคลือบด้วยดีบุกซึ่งปิดกั้นการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งสัญญาณที่สะอาดและแม่นยำในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนสูง
4. ฝัก: ปลอกด้านนอกทำจากโพลีเอทิลีนเชื่อมโยงข้าม (XLPE) ให้การป้องกันเพิ่มเติมกับความเครียดเชิงกลการเสียดสีและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
1. อุณหภูมิการทำงาน: การเดินสายมอเตอร์ไดรฟ์ไฟฟ้า, แบบจำลอง AEXHF-BS ได้รับการออกแบบให้ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง –40 ° C ถึง +150 ° C ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้แม้ในสภาวะที่รุนแรงทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ใช้ความร้อนมากของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
2. การปฏิบัติตามมาตรฐาน: สอดคล้องกับมาตรฐาน Jaso D608 และ HMC ES อย่างเต็มที่สายเคเบิลนี้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่มีคุณภาพสูง
ตัวนำ | ฉนวน | สายเคเบิล | |||||
ส่วนข้ามเล็กน้อย | ไม่และ Dia. ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20 ° C สูงสุด | ความหนาของผนังนาม | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด | น้ำหนักประมาณ |
MM2 | ไม่/มม. | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | กก./กม. |
0.5 (2C) | 20/0.18 | 0.93 | 39.1 | 0.5 | 5.9 | 6.1 | 42.5 |
0.85 (2C) | 34/0.18 | 1.21 | 23 | 0.5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
ทำไมต้องเลือกสายไฟมอเตอร์ไฟฟ้าของเรา (รุ่น AEXHF-BS):
1. การป้องกัน EMI ขั้นสูง: โล่ทองแดงเคลือบดีบุกให้การป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรสัญญาณของคุณยังคงเป็นอิสระจากการหยุดชะงัก
2. ความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยม: ด้วยฉนวน XLPE และฝักสายเคเบิลนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิการทำงานที่สูงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ
3. ยืดหยุ่นและทนทาน: ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการติดตั้งตัวนำทองแดงที่มีการอบอ่อนนั้นมีความยืดหยุ่นในขณะที่การก่อสร้างที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง
4. การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม: ความไว้วางใจในผลิตภัณฑ์ที่ปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ Jaso D608 และ HMC ES SPEC เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพและความน่าเชื่อถือระดับสูงสุด