สายไฟรถยนต์ไฟฟ้า AEXF ที่กำหนดเอง
กำหนดเองเอเอ็กซ์เอฟ สายไฟรถยนต์ไฟฟ้า
สายไฟรถยนต์รุ่น AEXF เป็นสายไฟแกนเดียวหุ้มฉนวนโพลีเอทิลีน (XLPE) แบบเชื่อมขวาง ใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรแรงดันต่ำในรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
คำอธิบาย
1. ตัวนำ: ตัวนำไฟฟ้าเป็นลวดทองแดงอบอ่อน มีคุณสมบัติเป็นสื่อไฟฟ้าและอ่อนตัว
2. วัสดุฉนวน: ใช้โพลีเอทิลีนเชื่อมขวาง (XLPE) หรือโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) ซึ่งมีคุณสมบัติทนความร้อนและคุณสมบัติเชิงกลได้ดีเยี่ยม
3. ความสอดคล้องตามมาตรฐาน: เป็นไปตามมาตรฐาน JASO D611 สำหรับสายไฟแรงดันต่ำแบบแกนเดียวไม่มีฉนวนหุ้มสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น ซึ่งกำหนดโครงสร้างและประสิทธิภาพของสายไฟ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง +120°C เหมาะกับสภาพแวดล้อมต่างๆ
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: AC 25V, DC 60V ตรงตามความต้องการพื้นฐานของวงจรยานยนต์
ตัวนำ | ฉนวนกันความร้อน | สายเคเบิล |
| ||||
หน้าตัดตามชื่อ | จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20℃ สูงสุด | ความหนาของผนัง Nom. | เส้นผ่านศูนย์กลางรวมขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลางรวมสูงสุด | น้ำหนักประมาณ. |
มม2 | เลขที่/มม. | mm | มิลลิโอห์ม/เมตร | mm | mm | mm | กก./กม. |
1×0.30 | 12/0.18 | 0.7 | 61.1 | 0.5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
1×0.50 | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.5 | 1.9 | 2 | 8 |
1×0.85 | 34/0.18 | 1.2 | 21.6 | 0.5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
1×1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 14.6 | 0.6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
1×2.00 | 79/0.18 | 1.9 | 8.68 | 0.6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
1×3.00 | 119/0.18 | 2.3 | 6.15 | 0.7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
1×5.00 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
1×8.00 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88.5 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.1 | 1.76 | 0.9 | 5.9 | 6.1 | 113 |
1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.2 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 166 |
1×20.0 | 247/0.32 | 6.3 | 0.92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
พื้นที่การใช้งาน:
ส่วนใหญ่ใช้ในวงจรแรงดันต่ำของรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ จ่ายไฟให้กับการสตาร์ท การชาร์จไฟ การให้แสงสว่าง สัญญาณ และเครื่องมือต่างๆ
ทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง กรด ด่าง และตัวทำละลายอินทรีย์ได้ดี เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง
การกำหนดค่าอื่นๆ: มีบริการที่กำหนดเองตามคุณลักษณะ สี และความยาวต่างๆ ตามคำขอ
สรุปได้ว่าสายไฟยานยนต์รุ่น AEXF ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรยานยนต์ สายไฟเหล่านี้มีความทนทานต่อความร้อนและความยืดหยุ่นได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังเป็นไปตามมาตรฐาน JASO D611 ที่เข้มงวดอีกด้วย สายไฟเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกรณีที่ต้องการความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพสูง การใช้งานที่หลากหลายและตัวเลือกที่ยืดหยุ่นทำให้สายไฟเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตรถยนต์