ลวดรถยนต์ไฟฟ้า AEXF แบบกำหนดเอง
กำหนดเองaexf สายไฟ
aexfModel Automotive Wire เป็นสายเคเบิลโพลีเอทิลีน (XLPE) ที่มีการเชื่อมโยงข้าม (XLPE) มันถูกใช้อย่างกว้างขวางในวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำในรถยนต์และรถจักรยานยนต์
คำอธิบาย
1. ตัวนำ: ตัวนำถูกอบด้วยลวดทองแดง มันเป็นทั้งตัวนำและอ่อนนุ่ม
2. วัสดุฉนวน: โพลีเอทิลีนเชื่อมโยงข้าม (XLPE) หรือโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) มันมีความต้านทานความร้อนที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติเชิงกล
3. การปฏิบัติตามมาตรฐาน: เป็นไปตามมาตรฐาน Jaso D611 นี่คือสายไฟแรงดันไฟฟ้าต่ำที่ไม่มีการป้องกันสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น มันกำหนดโครงสร้างและประสิทธิภาพของสายไฟ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -40 ° C ถึง +120 ° C เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ: AC 25V, DC 60V, ตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานของวงจรยานยนต์
ตัวนำ | ฉนวน | สายเคเบิล |
| ||||
ส่วนข้ามเล็กน้อย | ไม่และ Dia. ของสาย | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20 ℃สูงสุด | ความหนาของผนังนาม | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมสูงสุด | น้ำหนักประมาณ |
MM2 | ไม่/มม. | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | กก./กม. |
1 × 0.30 | 12/0.18 | 0.7 | 61.1 | 0.5 | 1.7 | 1.8 | 5.7 |
1 × 0.50 | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.5 | 1.9 | 2 | 8 |
1 × 0.85 | 34/0.18 | 1.2 | 21.6 | 0.5 | 2.2 | 2.3 | 12 |
1 × 1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 14.6 | 0.6 | 2.7 | 2.8 | 17.5 |
1 × 2.00 | 79/0.18 | 1.9 | 8.68 | 0.6 | 3.1 | 3.2 | 24.9 |
1 × 3.00 | 119/0.18 | 2.3 | 6.15 | 0.7 | 3.7 | 3.8 | 37 |
1 × 5.00 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 61.5 |
1 × 8.00 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88.5 |
1 × 10.0 | 399/0.18 | 4.1 | 1.76 | 0.9 | 5.9 | 6.1 | 113 |
1 × 15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.2 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 166 |
1 × 20.0 | 247/0.32 | 6.3 | 0.92 | 1.1 | 8.5 | 8.8 | 216 |
พื้นที่แอปพลิเคชัน:
ส่วนใหญ่ใช้ในวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ พวกเขามีพลังเริ่มต้นการชาร์จไฟสัญญาณและเครื่องมือ
มันมีความต้านทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิงกรดอัลคาลิสและตัวทำละลายอินทรีย์ เหมาะสำหรับการใช้งานอุณหภูมิสูง
การกำหนดค่าอื่น ๆ : บริการที่กำหนดเองของสเปคสีและความยาวต่าง ๆ มีให้ตามคำขอ
โดยสรุปสายไฟยานยนต์ AEXF นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรยานยนต์ พวกเขามีความต้านทานความร้อนและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม พวกเขายังเป็นไปตามมาตรฐาน Jaso D611 ที่เข้มงวด พวกเขาเป็นอุดมคติที่จำเป็นต้องมีความน่าเชื่อถือและความมั่นคงสูง การใช้งานมากมายและตัวเลือกที่ยืดหยุ่นทำให้เหมาะสำหรับผู้ผลิตรถยนต์