บริษัท FL4G11Y Battery Cable Automotive
บริษัทFL4G11Y สายเคเบิลแบตเตอรี่ยานยนต์
สายเคเบิลแบตเตอรี่ยานยนต์รุ่น:FL4G11Yระบบเบรก ABS, การเดินสายไฟช่องเครื่องยนต์, ฉนวน EVA, ฝัก PUR, ตัวนำ CU-ETP1, ISO 6722 Class C, ความยืดหยุ่น, ความแข็งแรงในการดัดงอ, สายเคเบิลหลายคอร์, ประสิทธิภาพสูง
แนะนำสายเคเบิลแบตเตอรี่ FL4G11Y Model Battery Automotive ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของยานพาหนะที่ทันสมัย สายเคเบิลแบบมัลติคอร์นี้มีความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมความทนทานและประสิทธิภาพทำให้เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับแอพพลิเคชั่นยานยนต์ที่หลากหลายรวมถึงระบบเบรก ABS และการเดินสายไฟของเครื่องยนต์
แอปพลิเคชัน:
สายเคเบิลแบตเตอรี่ FL4G11Y ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบเบรก ABS และการเดินสายภายในห้องเครื่องยนต์ การก่อสร้างที่แข็งแกร่งของมันช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรงที่สุดซึ่งความยืดหยุ่นและความต้านทานต่อการสึกหรอนั้นมีความสำคัญ
1. ระบบเบรก ABS: สายเคเบิล FL4G11Y เหมาะสำหรับระบบเบรก ABS ซึ่งประสิทธิภาพและความทนทานที่สอดคล้องกันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานที่สำคัญต่อความปลอดภัย
2. การเดินสายไฟห้องเครื่อง: ด้วยความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อความร้อนและความเครียดทางกลเคเบิลนี้เหมาะสำหรับการเดินสายภายในห้องเครื่องยนต์ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่ยาวนานแม้ในสภาพที่อุณหภูมิสูง
3. ระบบเสริม: การออกแบบแบบหลายคอร์ที่มีตัวนำ 3 และ 4 ตัวช่วยให้สามารถใช้งานได้เพิ่มเติมทำให้เหมาะสำหรับการเดินสายระบบเสริมเช่นแสงเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ที่ต้องใช้สายเคเบิลที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่น
4. สายรัดไฟฟ้า: ความยืดหยุ่นของสายเคเบิล FL4G11Y และความแข็งแรงในการดัดงอกลับทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการสร้างสายรัดไฟฟ้าที่ซับซ้อนซึ่งจำเป็นต้องนำทางช่องว่างที่แน่นภายในยานพาหนะ
การก่อสร้าง:
1. ตัวนำ: เคเบิลมีตัวนำ Cu-ETP1 Tinned Copper Copper ตามมาตรฐาน DIN EN 13602 กระบวนการที่ไม่ดีช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการกัดกร่อนของตัวนำเพื่อให้มั่นใจว่าค่าการนำไฟฟ้าและความทนทานในระยะยาว
2. ฉนวนกันความร้อน: ฉนวนกันความร้อนเอทิลีนไวนิลอะซิเตท (EVA) ให้การป้องกันที่เหนือกว่าต่อความเครียดเชิงกลสารเคมีและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของสายเคเบิลในสภาวะที่ต้องการ
3. ฝัก: ปลอกด้านนอกทำจากโพลียูรีเทน (PUR) ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความต้านทานต่อการเสียดสีและความแข็งแรงเชิงกล สีฝักสีดำเพิ่มชั้นของการป้องกันรังสียูวีขยายอายุการใช้งานของสายเคเบิลในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือที่สัมผัส
การปฏิบัติตามมาตรฐาน:
โมเดล FL4G11Y เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 6722 Class C เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์
คุณสมบัติพิเศษ:
1. ความยืดหยุ่นที่ดี: การออกแบบของสายเคเบิลช่วยให้การติดตั้งและการกำหนดเส้นทางได้ง่ายภายในพื้นที่ จำกัด ทำให้เหมาะสำหรับความต้องการการเดินสายยานยนต์ที่ซับซ้อน
2. ความแข็งแรงของการดัดงอย้อนกลับ: สายเคเบิลได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการดัดซ้ำซ้ำโดยไม่ลดทอนความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในระยะยาว
3. การออกแบบหลายคอร์: มีให้ใช้กับ 3 และ 4 คอร์สายเคเบิลนี้รองรับฟังก์ชั่นเพิ่มเติมทำให้มันหลากหลายสำหรับแอปพลิเคชันยานยนต์ต่างๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
อุณหภูมิการทำงาน: ออกแบบมาเพื่อดำเนินการในสภาพที่รุนแรง FL4G11Y ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในช่วงอุณหภูมิ –40 ° C ถึง +125 ° C ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เย็นและร้อน
ตัวนำ | ฉนวน | สายเคเบิล |
| ||||||
ส่วนข้ามเล็กน้อย | ไม่และ Dia. ของสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด | ความต้านทานไฟฟ้าที่ 20 ℃สูงสุด | ความหนาของผนังนาม | เส้นผ่านศูนย์กลางของแกน | ปลอกหนา | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (นาที) | เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (สูงสุด .. ) | น้ำหนักประมาณ |
MM2 | ไม่/มม. | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | กก./กม. |
2 × 0.50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.85 | 5.9 | 6.3 | 44 |
2 × 0.75 | 40/0.16 | 1.1 | 27.1 | 0.5 | 2.2 | 0.9 | 5.9 | 6.45 | 49 |
2 × 1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.6 | 2.8 | 0.65 | 6.6 | 7 | 66 |
3 × 0.50 | 16/0.21 | 1 | 40.1 | 0.6 | 2.2 | 0.8 | 6 | 6.4 | 51 |
3 × 1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 13.7 | 0.7 | 2.9 | 1.1 | 8.1 | 8.7 | 107 |
ทำไมต้องเลือก fl4g11yสายเคเบิลแบตเตอรี่ยานยนต์?
รุ่น FL4G11Y เป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่ต้องการสายแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงทนทานและยืดหยุ่น ไม่ว่าคุณจะเดินสายระบบ ABS, ช่องเครื่องยนต์หรือระบบเสริมสายเคเบิลนี้มีความน่าเชื่อถือและความสามารถรอบตัวที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพของยานพาหนะที่ดีที่สุด